Kierowcy w Polsce nie mają powodów do optymizmu. ORLEN ponownie podniósł hurtowe ceny paliw, a poziomy odnotowane 15 września 2026 roku są najwyższe w tym roku. Szczególnie mocno rośnie benzyna 95 cena, ale rekordowo drogi jest również olej napędowy.
Wysokie koszty tankowania coraz mocniej wpływają na domowe budżety. Aktualne informacje dotyczące cen, wydatków i codziennych kosztów można znaleźć również na stronie auraposter.pl, która wcześniej analizowała już zmiany na polskim rynku paliw.
ORLEN podniósł hurtowe ceny benzyny i diesla
We wtorek 15 września ORLEN podniósł cenę benzyny bezołowiowej Eurosuper 95 o 272 zł za metr sześcienny. Aktualna stawka wynosi 6395 zł za m³.
Jeszcze 12 września cena hurtowa Pb95 wynosiła 6123 zł za m³. Oznacza to, że w ciągu zaledwie kilku dni cena wzrosła o 272 zł za każde 1000 litrów.
Jeszcze wyraźniejszy problem widać w przypadku diesla. Cena hurtowa Ekodiesla wzrosła o 110 zł i wynosi obecnie 7388 zł za m³. To także najwyższy poziom od początku 2026 roku.
Rynek hurtowy pokazuje, że presja na ceny przy dystrybutorach nadal pozostaje bardzo silna.
Benzyna 95 droższa o ponad 50 proc. od początku roku
Skala tegorocznych zmian robi wrażenie. 1 stycznia 2026 roku hurtowa cena Eurosuper 95 w ORLEN-ie wynosiła 4234 zł za m³.
15 września było to już 6395 zł. Oznacza to wzrost o 2161 zł za m³, czyli około 51 proc.
W przypadku diesla różnica jest jeszcze większa. Na początku roku Ekodiesel kosztował 4476 zł za m³, natomiast obecnie 7388 zł. To oznacza wzrost o około 65 proc.
Najważniejsze zmiany cen hurtowych ORLEN
| Rodzaj paliwa | Cena 1 stycznia 2026 | Cena 15 września 2026 | Zmiana od początku roku |
|---|---|---|---|
| Benzyna Eurosuper 95 | 4234 zł/m³ | 6395 zł/m³ | +51 proc. |
| Olej napędowy Ekodiesel | 4476 zł/m³ | 7388 zł/m³ | +65 proc. |
Dane dotyczą cen hurtowych publikowanych przez ORLEN. Cena hurtowa nie jest jednak tym samym co cena przy dystrybutorze, ponieważ na końcową stawkę wpływają także podatki, marża stacji, koszty logistyczne i lokalna konkurencja.
Ile kosztuje benzyna 95 w Polsce?
Aktualne notowania detaliczne pokazują, że benzyna 95 zbliża się do psychologicznej granicy 8 zł za litr.
Według danych e-petrol średnia ogólnopolska cena Pb95 w ostatnim pełnym notowaniu wynosiła 7,89 zł/l. Prognoza na okres 14–20 września zakłada przedział 7,86–7,99 zł/l.
Oznacza to, że na części stacji cena 8 zł za litr może zostać osiągnięta bardzo szybko. Warto jednak pamiętać, że ceny różnią się między regionami, sieciami i poszczególnymi stacjami.
Przy cenie 7,89 zł za litr zatankowanie 50 litrów benzyny kosztuje około 394,50 zł. Przy stawce 7,99 zł rachunek za taki sam bak wyniósłby około 399,50 zł.
Diesel może przekroczyć 9 zł za litr
Jeszcze trudniejsza sytuacja dotyczy kierowców samochodów z silnikiem Diesla. Według e-petrol średnia cena oleju napędowego w ostatnim notowaniu wynosiła 8,75 zł/l.
Prognoza na 14–20 września zakłada natomiast przedział 8,94–9,07 zł/l. Oznacza to, że granica 9 zł może zostać przekroczona w najbliższych dniach.
„Analitycy e-petrol wskazują, że polskie stacje wchodzą w okres bezprecedensowych podwyżek, a diesel może przekroczyć poziom 9 zł za litr” – wynika z najnowszej analizy rynku paliw.
Dla kierowcy tankującego 50 litrów oznacza to wydatek przekraczający 450 zł. Przy częstym korzystaniu z samochodu różnica w miesięcznych kosztach może być bardzo odczuwalna.
Co dzieje się z cenami LPG?
Autogaz pozostaje zdecydowanie tańszy od benzyny i oleju napędowego, ale również jego cena zaczęła rosnąć.
Prognoza e-petrol na 14–20 września wskazuje na 2,96–3,05 zł za litr LPG. To znacznie mniej niż w przypadku Pb95 czy diesla, jednak dla kierowców samochodów z instalacją gazową także oznacza to wzrost kosztów.
Warto zwrócić uwagę, że sytuacja poszczególnych rodzajów paliwa nie jest identyczna. Największa presja cenowa dotyczy obecnie oleju napędowego, podczas gdy benzyna również mocno drożeje, ale jej wzrost może w najbliższym czasie wyhamować.
Dlaczego paliwo tak mocno drożeje?
Ceny przy dystrybutorach są efektem wielu czynników. Kluczowe znaczenie mają notowania ropy, ceny gotowych produktów paliwowych na europejskich rynkach, kurs walut oraz sytuacja geopolityczna.
W ostatnich miesiącach rynek był dodatkowo pod wpływem napięć na Bliskim Wschodzie. Wysokie ceny surowców oraz produktów rafineryjnych przekładają się później na ceny hurtowe krajowych producentów.
„Na końcową cenę paliwa wpływają nie tylko notowania ropy, ale również kurs waluty, koszty transportu, sytuacja na światowych rynkach i ceny produktów rafineryjnych” – wskazują analitycy e-petrol.
Mechanizm jest prosty: najpierw drożeje surowiec i produkty rafineryjne, następnie zmieniają się ceny hurtowe, a dopiero później kierowcy widzą efekt na pylonach stacji.
Co zmieniło się po zakończeniu programu CPN?
Na ceny paliw wpływa również zakończenie programu „Ceny Paliwa Niżej”. Mechanizm obowiązywał do końca sierpnia i ograniczał poziom cen detalicznych benzyny oraz oleju napędowego.
Po jego zakończeniu ceny na stacjach zaczęły wyraźnie rosnąć. We wcześniejszym materiale auraposter.pl dotyczącym cen paliw po zakończeniu CPN wskazywano, że na początku września średnia cena Pb95 wynosiła 7,63 zł/l, a diesla 8,39 zł/l.
Od tamtego czasu rynek poszedł jeszcze wyżej. Według e-petrol 9 września średnia cena Pb95 wynosiła 7,89 zł/l, a ON 8,75 zł/l.
W ciągu zaledwie kilkunastu dni różnica przy tankowaniu pełnego baku może sięgnąć kilkudziesięciu złotych.
Czy benzyna może kosztować 8 zł za litr?
Granica 8 zł za litr dla benzyny 95 jest obecnie bardzo blisko. Prognoza e-petrol na 14–20 września przewiduje maksymalnie 7,99 zł/l, więc jej przekroczenie na pojedynczych stacjach jest możliwe nawet przy niewielkich zmianach warunków rynkowych.
Nie oznacza to jednak, że każda stacja w Polsce automatycznie ustawi cenę 8 zł. Ceny detaliczne zależą również od lokalnej konkurencji, kosztów prowadzenia punktu oraz polityki konkretnej sieci.
Warto więc porównywać ceny przed tankowaniem, szczególnie jeśli samochód ma duży zbiornik.
Jak ograniczyć koszty tankowania?
Przy obecnych cenach nawet niewielka różnica na litrze może mieć znaczenie. Przy baku o pojemności 50 litrów każde 10 groszy oszczędności oznacza 5 zł mniej na rachunku.
Kierowcy mogą:
- porównywać ceny kilku stacji przed tankowaniem;
- sprawdzać promocje i kupony w aplikacjach sieci paliwowych;
- unikać tankowania na drogich stacjach przy autostradach;
- planować tankowanie przed dłuższą trasą;
- kontrolować ciśnienie w oponach;
- ograniczać niepotrzebne przyspieszanie i gwałtowne hamowanie.
Przy wysokich cenach paliwa znaczenie ma również styl jazdy. Spokojna jazda i prawidłowo napompowane opony mogą pomóc ograniczyć zużycie paliwa, choć oczywiście nie zrekompensują dużych zmian cen rynkowych.
Gdzie sprawdzać aktualne ceny paliw?
Najlepiej korzystać z kilku źródeł, ponieważ cena hurtowa nie pokazuje jeszcze tego, ile kierowca zapłaci przy konkretnym dystrybutorze.
Aktualne dane i prognozy publikuje e-petrol.pl, gdzie można znaleźć średnie ceny detaliczne oraz prognozy dla benzyny, diesla i LPG.
Analizy rynku paliw publikuje również REFLEX, który przygotowuje komentarze dotyczące benzyny, oleju napędowego i autogazu.
W przypadku cen hurtowych warto sprawdzać także oficjalne informacje ORLEN, ponieważ właśnie tam publikowane są aktualne cenniki hurtowe koncernu.
Co dalej z cenami paliw?
Najbliższe dni będą ważne dla kierowców. Jeżeli wysokie ceny ropy i produktów rafineryjnych utrzymają się, presja na ceny przy dystrybutorach pozostanie silna.
Według aktualnej prognozy e-petrol benzyna Pb95 może kosztować 7,86–7,99 zł/l, diesel 8,94–9,07 zł/l, a LPG 2,96–3,05 zł/l w okresie 14–20 września.
Nie można jednak wykluczyć korekty w dół, jeśli sytuacja na światowych rynkach paliwowych się uspokoi. Dlatego pojedynczy rekord hurtowy nie oznacza automatycznie trwałego wzrostu cen na wszystkich stacjach.
Dla kierowców najważniejsze jest teraz nie to, czy ceny osiągną konkretną psychologiczną granicę, ale jak długo utrzymają się na wysokim poziomie.
Czytaj także
Ceny paliw w Polsce 7 września 2026. Benzyna, diesel i LPG – najnowsze prognozy
Ceny paliw w Polsce 17 lipca 2026. Benzyna i diesel znów powyżej 7 zł
Paliwo w Polsce zdrożeje? Nawet +2 zł/l w 2026
