Gdy temperatura spada poniżej zera, wielu kierowców mierzy się z nagłym problemem uruchomienia auta. Najczęściej winny okazuje się akumulator, który w zimie staje się najsłabszym ogniwem pojazdu. Co istotne, realnym zagrożeniem nie jest samo rozładowanie, lecz fizyczne zamarzanie elektrolitu, pisze Auraposter.pl.
Dlaczego akumulator samochodowy zamarza zimą
Wbrew obiegowej opinii mróz nie niszczy sprawnego i naładowanego akumulatora. Kłopoty pojawiają się dopiero wtedy, gdy spada gęstość elektrolitu. Do takiej sytuacji prowadzi kilka czynników, które często się ze sobą łączą.
Przede wszystkim długie postoje i głębokie rozładowanie osłabiają baterię. Dodatkowo zużycie płyt wraz z wiekiem obniża jej odporność. Równie istotne są upływy prądu oraz krótkie trasy, podczas których alternator nie nadąża z ładowaniem.
Krytyczne temperatury – kiedy akumulator staje się lodem
Odporność akumulatora na zimno bezpośrednio zależy od poziomu naładowania. W pełni sprawna bateria potrafi wytrzymać nawet ekstremalne mrozy rzędu minus 60 stopni. Przy połowie pojemności ryzyko zamarznięcia pojawia się już przy minus 30. Całkowicie rozładowany akumulator może zamienić się w lód nawet przy minus 10.
Dlatego słaba bateria często odmawia posłuszeństwa po zwykłej zimowej nocy.
Objawy, że akumulator uległ zamarznięciu
Problem da się zauważyć jeszcze przed próbą uruchomienia silnika. Napięcie na klemach znika lub gwałtownie spada. Zdarza się także wybrzuszenie obudowy albo jej pęknięcia. W skrajnych przypadkach wyczuwalny bywa zapach elektrolitu.
Czasem wewnątrz ogniw pojawia się lodowa masa, która całkowicie uniemożliwia bezpieczne użytkowanie.
Co zrobić, gdy akumulator już zamarzł
Przede wszystkim nie wolno podłączać ładowarki od razu. Ładowanie zamarzniętego akumulatora grozi poważnym uszkodzeniem lub eksplozją.
Najpierw należy przenieść baterię do ciepłego pomieszczenia. Następnie trzeba poczekać na jej naturalne rozmrożenie. Po odtajaniu warto dokładnie obejrzeć obudowę i sprawdzić poziom elektrolitu. Dopiero później można rozpocząć powolne ładowanie małym prądem.
Jak zapobiec zamarzaniu akumulatora zimą
Profilaktyka pozwala uniknąć kosztownych problemów. Regularna kontrola napięcia umożliwia szybkie wykrycie spadku pojemności. Równie ważna pozostaje sprawność alternatora, który musi skutecznie doładowywać baterię.
Warto także ograniczać bardzo krótkie przejazdy albo okresowo doładowywać akumulator prostownikiem. Dodatkową ochronę zapewniają pokrowce termiczne, które zmniejszają wychładzanie w silnych mrozach.
Jakie akumulatory lepiej radzą sobie z mrozem
Specjaliści coraz częściej polecają akumulatory AGM oraz GEL. Takie modele lepiej znoszą niskie temperatury i utrzymują sprawność nawet przy częściowym rozładowaniu. Jednocześnie również one wymagają regularnej kontroli.
Klasyczne akumulatory kwasowo-ołowiowe są tańsze, lecz znacznie bardziej wrażliwe na zimno. W ich przypadku kluczowe znaczenie ma utrzymanie pełnego naładowania.
